人民網(wǎng)福州10月22日電 （謝星宇）福建省下轄的廈門、漳州、泉州三個(gè)設(shè)區(qū)市地域空間相連，地處改革開放的最前沿，是我國(guó)東南沿海重要的經(jīng)濟(jì)區(qū)域。2022年，國(guó)家出臺(tái)《國(guó)家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃（2021—2035年）》及“十四五”實(shí)施方案，將廈漳泉都市圈列為重點(diǎn)培育發(fā)展的現(xiàn)代化都市圈之一。

隨著廈漳泉都市圈的快速發(fā)展，三城之間的往來日益頻繁，民眾對(duì)于便捷交通的需求也不斷增長(zhǎng)。為此，有網(wǎng)友通過人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”提出建議，希望增開廈門與泉州之間的跨城公交線路，以促進(jìn)廈漳泉都市圈的建設(shè)與發(fā)展。

“目前，廈門與漳州臺(tái)商投資區(qū)角美鎮(zhèn)之間已經(jīng)開通了多條跨城公交線路，大大便利了兩地居民的出行。然而，相比之下，廈門與泉州之間的跨城公交線路卻顯得相對(duì)匱乏，僅有一條從廈門翔安到泉州南安石井泉金客運(yùn)碼頭的線路，無(wú)法滿足廈泉兩地人民日益增長(zhǎng)的出行需求?！睂?duì)此，該網(wǎng)友建議再開通兩條廈泉間的跨城公交線路，包括開通從廈門同安方特夢(mèng)幻王國(guó)到泉州南安水頭中駿世界城的跨城公交，以及開通從廈門同安BRT同安樞紐站到泉州南安東田桃園村的跨城公交。

針對(duì)這一建議，廈門和泉州兩地的交通運(yùn)輸部門相繼通過“領(lǐng)導(dǎo)留言板”給予了積極回應(yīng)。

廈門市運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心針對(duì)網(wǎng)友的建議組織開展調(diào)研，并在回復(fù)中表示，目前廈門市已逐步形成“以地鐵、BRT為骨干、常規(guī)公交為網(wǎng)絡(luò)”的公共交通出行服務(wù)體系，然而，由于城市公交線路主要服務(wù)于市內(nèi)交通出行，且廈門市公交資源有限，因此近期暫不新開通城際公交線路。不過，該中心表示將繼續(xù)與泉州交通部門對(duì)接協(xié)商，進(jìn)一步探討推進(jìn)兩地交通一體化發(fā)展的措施，并在下一步線網(wǎng)規(guī)劃中給予網(wǎng)友的建議以論證和綜合考慮。

泉州南安市交通運(yùn)輸局回復(fù)表示，將持續(xù)跟蹤廈漳泉城際鐵路R1線建設(shè)進(jìn)度，待水頭站建設(shè)完成后，立即指導(dǎo)公交公司調(diào)整水頭鎮(zhèn)公交線路，實(shí)現(xiàn)與廈漳泉城際鐵路的無(wú)縫接駁。同時(shí)，還將把網(wǎng)友提出的增開廈門同安方特夢(mèng)幻王國(guó)到泉州南安水頭中駿世界城、廈門同安BRT同安樞紐站到泉州東田桃源村的跨城公交線建議，納入南安公交線網(wǎng)發(fā)展認(rèn)真研究。

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